享戰登山隊一直想去桃源谷，這個計畫早在一年前就已提出【註一】，期間征戰了許多地方，卻一直苦無機會往桃源谷。
隊長上週突然提起，要征戰桃源谷，爬山運動是阿力的興趣也是計畫表的功課內容，於是阿力開心的期待這一天。
由於上次沒去成桃源谷，其中之一是為天氣的關係，因此近日特別留意天氣的狀況，根據氣象局的預測顯示，約定的日子天氣也不會好，想到去年站在稜線上駐足不動的那一幕，不禁還是讓人有些皮皮挫的。
桃源谷有許多路徑可以前往，享戰登山隊規劃的路線為雙向可達路線：
大里火車站<-->(2.5K)啞口<-->(2K)灣坑頭山<-->(2.5K)桃源谷<-->(5K)大溪火車站
綜合諸多狀況(第一班火車是6:22-->沒有信心可以趕上，第二班火車是8:48-->這個比較合理，天氣，車站新鮮度)，討論後的結果，選擇了大溪火車站往桃源谷方向再原路折返。
抵達大溪車站
台鐵電車由西部幹線駛向宜蘭線，途中經過曾經下站登山的諸多地點【註二】，享戰這次的目的地是大溪車站，當抵達時，一起下車的不是和我們一樣的登山客，而是揹著衝浪板的衝浪客。成員三人先去海邊看了一群好像企鵝的衝浪客，他們隨著大小浪高低起伏著，而阿力看著東北角的海岸線心情放鬆了許多，隨後我們開始今天的挑戰六百公尺高、單向五公里來回的桃源古道行程。
由於時間已超過十一點，隊長有交代，今天為隨意走行程，能走多少就是多少，阿力知道自己近日登山等級維持在能量不足的紅色狀態，聽到這一句話其實感到輕鬆許多。話雖如此，但只要目的第一訂出，目的地的聲音，便會一直在登山的過程中不斷的放大，像這般：到桃源谷來吧！到桃源谷來吧！……(這好像驚悚片喔，我改一下)，像這般：我們要去桃源谷，我們要去桃源谷……(這樣好多了，像勵志片)，然後意志力這東西就會派上用場了。
往桃源谷，階梯相伴
經善心路人大叔指點，享戰隊員由大溪濱海公園處的登山口前進目的地，映入眼簾的是一層又一層的階梯，阿力心想階梯是東北角諸多古道經觀光局規劃後必然的產物，偶爾應該也會有些花草林地可以踏步，無奈事與願違，享戰隊員即將踏上數不盡的階梯前進桃源谷。
由於阿力許久沒和享戰隊員一同征戰，與好友一路有著聊不完的話，儘管一層一層的階梯忽陡忽緩向上，汗水與雨水不斷的內外交雜，喘息聲忽大忽小的沒有停過，但能與好友一同登山，可是阿力認為的人生一大樂事，況且龜山島也在遠處默默的相伴，心情實在是很舒暢。
途中，我們撿到了一個三角點，蕃薯寮山標高456m，拍照紀念短暫停留後繼續趕路，此時已經下午一點了。
傳說中的牛牛終於出現
「小心牛隻出沒」。越近桃源谷，越可看到許多通道設有石柱欄杆，上面用紅色油墨寫著這幾個大字，阿力與隊員們正疑惑著只見牛便便，不見牛蹤跡，說時遲那時快，牛牛出現了……。有四隻，總共有四隻牛，其中有隻牛一直往我們這邊看，像要撲過來，阿力很害怕，但牛牛這眼神並沒有嚇到隊長與好友，兩人很興奮，一直想要親近牛牛，希望可以看到牛牛是阿力好友的登山心願之一，說怎樣他也不放過與牛牛合影的鏡頭，拍得很起勁。
(-->有牛，夫妻倆，拍得很起勁)
(-->有牛，夫妻倆，拍得很起勁)此時，已經接近下午兩點，因為阿力怕再度扮演拖油瓶的角色，因此隊長在登山之初就設立了返回時間點(搭16:58火車回台北)，只是那標示就輕描淡寫地寫著「桃源谷0.9K」，桃源谷的呼喚聲不斷的放大中，阿力當下與決心溝通了一下，而繼續前往(想不去也不行，不然是要自己下山喔！)。
世外桃源桃源谷
終於到達今天的目的地桃源谷，這裡神似著清境農場。桃源谷中有著平坦的草原，被群山圍繞，深處茫霧中，有幾棟的建築物，有三三兩兩的遊客，甚至車子可以到達。
只是時間緊迫，我們並沒有太多停留，但初看到桃源谷的那一眼的驚嘆，已經讓我們覺得今天不虛此行了。
停留了一會，隊長此時有意往大里車站方向走(7公里)，阿力皮皮挫的只希望隊長可以明察秋毫：天氣實在不好，天色也很快會暗……，討論後決定下此找機會把剩下的路段補齊(還好有明察秋毫)。
回程，請學會螃蟹走路功
兩點四十五分，準備下山，預計四點半到達登山口。精彩的來了，數不完的階梯既然已經數到了頂點，從頂點向下依舊重複著數不完的階梯。東北角古道郊山常年處在雨中，階梯多處青苔，今日正巧也屬東北角正常的日子，雨天，濕滑必然。然而今天的肺活量與雙腳的重力訓練做得很徹底，雙腳早已不是自己的，只能讓意志力控制著它，只是儘管意志力再怎麼控制著，反射神經的不由自主在踏上青苔的那一滑，總讓慘叫聲不絕於耳，摔那麼幾次以後，心想總不能拖累著其他隊友，揮揮手說著：沒關係繼續走。
(-->阿力遠遠落後，還常摔倒，成為標準的隊員三號。)
(-->阿力遠遠落後，還常摔倒，成為標準的隊員三號。)好友提醒著，如螃蟹般稍微側著走可能會好些，只是阿力衡量自己的狀況，側走可能會直接摔到頭然後變成笨蛋，於是大多數時間，阿力是以外八字一步一步往下踏的(其實看起來也像笨蛋)。
快到了嗎？
一路向下，看著漁船紛紛進港，看著漁港燈火一盞盞亮起，看來阿力應該就快要完成這次的任務了，於是阿力問著，快到了嗎？不久於下午四點四十分回到登山口，但是真的還沒結束......。
壓死意志力的最後一根稻草
還記得回程的火車時間嗎？16:58往台北方向開，之後就得等到19:11。此時我們還有18分鐘的時間，登山口離車站有段距離，心想回到平地的路該是比較容易行進，怎知回到平地後，雙腳也笨重的無法如常人一般行走，由隊長領隊三人間隔一段距離的走著(阿力-->好友-->隊長-->大溪火車站)，眼看就快來不及了，隊長一聲令下要我們以小跑步前進，阿力心裡吶喊著，「瞎瞇！小跑步」，眼看只剩七分鐘，也只好以小跑步前進。
抵達了車站門口，得意的看著還有三分鐘，一點也沒浪費，還可以慢慢走到月台。
當全身快要虛脫的抵達門口前的月台後，才發現，往台北的月台在天橋的那一端，心裡又是一陣「瞎瞇！要過天橋」，然而火車站的天橋真的不是普通的高，看了覺得很驚慌，差一點就要往鐵道跳，想要直接到第二月台，此時阿力已經不管時間了，只能憑藉著最後的力氣，告訴自己，走上天橋吧！然後就可以回家了。
(大溪火車站門口-->阿力第一月台-->天橋-->好友-->隊長第二月台-->回家)。
阿力想著，如果，當初沒有小跑步，而火車就剛好到站，阿力只剩10秒，那麼天橋就會成為壓死意志力的最後一根稻草。
終於回到台北，肯定得慰勞自己一番，享戰隊員山林征戰後，在這種又餓天氣又冷的狀況下，當然是到吃到飽火鍋店報到了。
至於還沒完成的稜線行，享戰登山隊下次再出征吧！
【註一】
一年前，當享戰登山隊征戰草嶺古道，看到從啞口往上有許多涼亭，儘管那天風強雨大，三人一股勁的想往上去看看，期間走在稜線處，在東北角的稜線上，可感受一邊是海一邊是山崖的刺激感，風強雨大的站在稜線上，讓阿力有種軟腳的感覺，這感覺，一直揮之不去。然而這條路往前有著數不盡的山頭，但由於時間與天氣的關係，我們不再往前繼續前進，決定等下次天氣好時再來。阿力對於一年前的這個約定，一直放在心中，認為可能是因為天氣的關係才產生的些微恐懼，也希望有天可以克服那天的感受。
【註二】
於瑞芳站可搭平溪線到十分，亦經過三貂嶺車站(可往西部幹線、宜蘭縣、平溪線)，可去爬三貂嶺，繼續是到貢寮、福隆與大里等站，此行行經的每一站幾乎都有山可爬，阿力統稱為東北角鐵道線。
【阿力說】
登山日期：2007/12/15
登山高度：約600M，桃源古道
台北車站(8:48)-->大溪車站(10:33)-->東北角海岸線駐足(11:10)-->大溪海濱公園登山口(11:25)-->蕃薯寮山456m(13:15)-->土地公廟(可往蕭家庄)(13:50)-->看到牛，看很久-->桃源谷(14:21)-->回程看到海岸線(15:41)-->大溪海濱公園登山口(16:40)-->大溪火車站(16:54)-->台北車站(18:41)-->去吃火鍋(22:40)
搭乘早上八點四十八分的電車往大溪站，抵達時間上午十點三十三分。
這般列車有著許多登山客搭乘，大部分的人在貢寮站與福隆站下車，想必是往草嶺古道的。
龜山島忽隱忽現的駐立在東北角的那一方，天氣不是太差時，會一路伴隨著我們在東北角的山嶺上。
去程登山口為大溪濱海公園，回程登山口為諸多民宅處，兩者差距不到二十公尺，還沒研究為什麼。
回程亦於大溪車站搭乘，火車抵達五分鐘後的大里車站，一窩峰的登山客湧入急忙搶著位置，很像在玩大風吹的場景，我想大家都累了，慶幸自己在前一站就上車，位置可以隨意挑。隊長有些玩笑卻又堅定的說著，他怎樣，也不會讓位。是啊！真的想好好坐著休息了。
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